1、如果葉輪的鉚釘頭部被磨損，可以通過壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部回到原來的正常狀態(tài)。
2、對鉚釘孔處容易產(chǎn)生疲勞裂紋的情況，可用整根沒有用過的新焊條進(jìn)行焊接修裂紋，但要以葉輪軸心線為中心對稱進(jìn)行，將該裂紋處補(bǔ)焊剩下的焊條留在該處，再用一根新焊條修補(bǔ)相對稱的鉚釘孔裂紋，焊完后剩下的焊條與對稱鉚釘修補(bǔ)時剩下的焊條一樣長，以確保焊補(bǔ)上去的重量相等。若是對稱的鉚釘孔處無裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來抵消對稱鉚釘孔裂紋處新補(bǔ)的焊接重量。按照這種對稱補(bǔ)重的方法焊接可以修復(fù)裂紋。
3、對葉輪進(jìn)行簡單的動平衡試驗(yàn)，方法也很簡單。把葉輪支起后用手撥動使之輕輕旋轉(zhuǎn)，達(dá)不到平衡的地方會停到較低點(diǎn)且左右擺動。若有偏重可在對面的葉輪的焊痕，也能達(dá)到平衡，這樣可以把風(fēng)機(jī)修復(fù)好進(jìn)行正常工作了。
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